In delectu pavimenti autobusorum, salutem, firmitatem, levitatem, et sumptus sustentationis considerare oportet.
Pavimentum plasticum PVC, valde resistens attritioni (usque ad 300 000 revolutiones), anti-labendi gradus R10-R12, ignifugum gradus B1, aquae impervium, sonum absorpens (sonitum 20 decibelis reductum)
Usus pavimenti PVC in autobusibus iam vulgaris industriae factus est, et eius efficacia comprehensiva multo melior est quam materiae traditionales (velut pavimenta lignea bambusea, tabulas ligneas compactas, etc.). Sequentia eius commoda ex dimensionibus principalibus salutis, firmitatis, et oeconomiae operationis examinant, et ipsa parametra technica ad explicationem coniungunt:
I. Salus: Duplex praesidium vectoribus et vehiculis
1. Praeclara efficacia anti-lapsus
Superficies designum texturae specialis anti-labendi (velut structuram marginis arcuati multi-directionalis) adoptat, et gradus anti-labendi R10-R12 (norma Unionis Europaeae) attingit, qui multo altior est quam pavimenta ordinaria.
Coefficiens frictionis adhuc stabilis manet supra 0.6 in ambiente humido, efficaciter prohibens ne vectores (praesertim senes et pueri) ob frenationem subitam aut ictus labantur.
2. Summae qualitatis ignifugum et flammae retardans
Additis materiis ignifugis, efficacia ignifuga gradum B1 (norma nationalis GB/T 2408-2021) attingit, et se intra quinque secundas cum ignem offendit extinguet, neque vapores toxicos suffocantes emittet.
3. Auxilium accessibile et senibus amicum
Cum consilio pavimento plano et humili (sine gradibus) coniungi potest, quo facto 70% casus laesionis vectorum minuuntur; cum latitudo canalis ≥850mm est, transitum sellae rotatili commodum est.
2. Firmitas et innovatio functionalis: accommodare ambitum usus intensissimi
1. Resistens attritioni et diuturna vita
Superficies tegitur strato puro PVC pellucido et detritioni resistens, cuius revolutiones resistunt ≥300,000 revolutionum (secundum normam ISO), et vita utilis plus quam decem annorum, quae triplo maior est quam pavimentorum bambusaceorum et ligneorum.
Robur compressionis densi strati impletionis PVC triplo augetur, neque sub onere diuturno (ut in pavimento Anaibao) deformabitur.
2. 100% aquae et humiditati resistens
Substratum resinae vinylicae nullam cum aqua affinitatem habet, neque post diuturnam immersionem deformabitur neque rubigefaciet, quod problema humiditatis et fissurarum pavimentorum bambusaceorum et ligneorum omnino solvit.
3. Functio purificationis antibacterialis
Producta pretiosa (velut tabula spumosa patentata) stratum photocatalysatoris et stratum carbonis activati addunt ut formaldehydum in curru dissolvant et aquam infiltratam purificent.
Tegumentum superficiale UV reproductionem bacterialem inhibet, et proportio antibacterialis est > 99% (sicut technologia antibacterialis Anaibao).
III. Oeconomia operativa: commodum principale sumptuum minuendorum et efficientiae augendae
1. Levis et energiae conservans (clavis novae energiae vehiculis)
Pavimentum PVC densitatis humilis est, et genus feltri phenolici pondus 10%-15% minuere, onus batteriae minuere et spatium itineris extendere, atque circiter 8% sumptuum operationis annuorum servare potest.
2. Sumptus institutionis et sustentationis perquam humiles
- Designatio coniunctionis generis serae (velut costa hami convexa + structura sulci), nulla necessitate glutino, et efficientia institutionis 50% augetur.
Purgatio quotidiana tantum humido detergendo requirit, maculae autem pertinaces detergente neutro tractari possunt, et sumptus curationis 60% minor est quam in pavimentis ligneis.
3. Commodum sumptus diuturnum
Quamquam pavimentum PVC mediocris pretii (80-200 yuan/㎡) paulo carius est quam pavimentum bambusaceum (30-50 yuan/㎡), tamen eius vita triplicata est et sumptus sustentationis vehementer imminuuntur, et sumptus totius cycli quadraginta centesimis decrescunt.
IV. Protectio et obsequium rerum naturalium: electio inevitabilis pro transportatione publica viridi
Materia prima est polyvinylchloridum (PVC) non toxicum, quod certificationem environmentalem ISO 14001 et normam ENF sine formaldehydo superavit.
Redivivus (ratio redivivus > 90%), congruens cum requisitis levitatis et reductionis emissionum carbonis vehiculorum novae energiae.
V. Experientiae emendatio: commoditas et pulchritudo
Absorptio soni et ictus: Structura spumae sonitum gressuum absorbet (reductio soni 20 decibelorum) ad silentium itineris augendum.
Aspectus personalizatus: centenae formae, ut imitatio fibrae ligneae et fibrae lapidis, aptae necessitatibus designandi autobus luxuriosi vel autobus thematici.
Tempus publicationis: Die XXVIII mensis Iulii, anno MMXXXV
